Wann ist es Zeit für einen Reifenwechsel?

Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Deshalb müssen sie in gutem Zustand sein, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. 

Aber woher wissen Sie, ob Ihre Reifen abgenutzt oder beschädigt sind und wann sie ersetzt werden müssen? 

In diesem Leitfaden erfahren Sie, wie Sie den Zustand Ihrer Reifen überprüfen und mögliche Probleme vermeiden können.

ABGENUTZTE REIFEN ERKENNEN

Die Profiltiefe ist ein wichtiger Indikator für die Abnutzung der Reifen. Je geringer die Profiltiefe, desto geringer ist die Haftung auf nassen oder rutschigen Straßen. Außerdem steigt die Gefahr von Aquaplaning, also das Aufschwimmen des Reifens auf einer Wasseroberfläche. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe für Sommer- und Winterreifen beträgt in Deutschland 1,6 mm. Experten empfehlen jedoch, die Reifen schon früher zu wechseln: mindestens 3 mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Profiltiefe zu messen. Die einfachste ist, auf die Profilabnutzungsanzeiger in den Profilrillen zu achten. Das sind kleine Erhebungen von 1,6 mm Höhe. Wenn das Profil mit den Verschleißanzeigern bündig ist, hat der Reifen seine Mindestprofiltiefe erreicht und muss ersetzt werden. Eine andere Methode besteht darin, eine Ein-Euro-Münze in die Profilrille zu stecken. Ist der Goldrand der Münze sichtbar, beträgt die Profiltiefe weniger als 3 mm und der Reifen sollte bald ersetzt werden.

Neben der Profiltiefe sollten Sie auch das Alter Ihrer Reifen beachten. Die Lebensdauer eines Reifens hängt von verschiedenen Faktoren wie Fahrstil, Belastung, Lagerung und Wartung ab. Im Durchschnitt halten Reifen etwa sechs Jahre, danach können sie spröde oder porös werden. Die Hersteller empfehlen, die Reifen nach zehn Jahren zu ersetzen, auch wenn sie noch nicht abgefahren sind.

Um das Alter Ihrer Reifen zu bestimmen, können Sie die DOT-Nummer auf der Reifenflanke ablesen. Die DOT-Nummer ist eine vierstellige Zahl, die das Herstellungsdatum des Reifens angibt. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern für das Herstellungsjahr. Eine DOT-Nummer von 2219 bedeutet beispielsweise, dass der Reifen in der 22. Woche des Jahres 2019 hergestellt wurde.

WIE WERDEN BESCHÄDIGTE REIFEN ERKANNT?

Neben Abnutzung und Verschleiß können auch andere Faktoren zu Reifenschäden führen. Dazu gehören

• Fremdkörper: Nägel, Schrauben, Glas oder andere scharfe Gegenstände können in den Reifen eindringen und einen Druckverlust oder einen plötzlichen Plattfuß verursachen. Wenn Sie einen Fremdkörper in Ihrem Reifen entdecken, versuchen Sie nicht, ihn selbst zu entfernen, sondern bringen Sie ihn in eine Werkstatt.
• Montagefehler: Bei der Montage von Reifen und Felgen können Fehler gemacht werden, die zu einer Beschädigung der Reifenflanke oder der Karkasse führen können. Dies kann die Stabilität des Reifens beeinträchtigen und zu einer Reifenpanne führen. Lassen Sie den Reifen immer von einem Fachmann montieren.
• Hindernisse: Das Überfahren von Bordsteinen, Schlaglöchern oder anderen Hindernissen kann zu Abschürfungen, Rissen oder Beulen im Reifen führen. Diese können die Struktur des Reifens schwächen und zu einer Reifenpanne führen. Vermeiden Sie solche Hindernisse möglichst oder fahren Sie langsam darüber.
• Reifendruck: Ein falscher Reifendruck kann zu vorzeitigem Verschleiß oder Überhitzung der Reifen führen. Ein zu niedriger Reifendruck kann zu Rissen in den Seitenwänden oder Schäden an der Karkasse führen. Zu hoher Luftdruck kann zu ungleichmäßigem Verschleiß oder zum Platzen des Reifens führen. Kontrollieren Sie daher regelmäßig den Luftdruck und passen Sie ihn den Herstellerangaben an.

Um beschädigte Reifen zu erkennen, sollten Sie Ihre Reifen regelmäßig auf sichtbare Anzeichen wie Risse, Beulen, Schnitte oder Blasen untersuchen. Wenn Sie eines dieser Anzeichen feststellen, sollten Sie den betroffenen Reifen umgehend ersetzen lassen.

WANN SOLLTEN SIE IHRE REIFEN ERSETZEN?

Die Lebensdauer Ihrer Reifen hängt von vielen Faktoren ab, z. B. Fahrstil, Belastung, Lagerung und Pflege. Im Durchschnitt halten Reifen etwa sechs Jahre, danach können sie brüchig oder porös werden. Die Hersteller empfehlen, die Reifen spätestens nach zehn Jahren zu ersetzen, auch wenn sie noch nicht abgefahren sind.

Neben Alter und Abnutzung gibt es noch weitere Gründe, warum Reifen ersetzt werden müssen. 

• Die Jahreszeit beachten: Wenn Sie keine Ganzjahresreifen haben, sollten Sie je nach Wetterlage zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln. Sommerreifen bieten bei hohen Temperaturen  eine bessere Haftung und einen geringeren Rollwiderstand. Winterreifen bieten eine bessere Haftung und einen kürzeren Bremsweg bei winterlichen Temperaturen  und Schnee oder Eis. Faustregel: Von O bis O, also von Oktober bis Ostern, sollten Winterreifen aufgezogen werden.
• Fahrzeugtyp: Beim Kauf eines Neuwagens oder beim Verkauf eines alten Fahrzeugs sollten Sie darauf achten, dass die Reifen zum Fahrzeug passen. Die Reifengröße, der Geschwindigkeitsindex und der Lastindex müssen mit den Angaben im Fahrzeugschein übereinstimmen. Andernfalls kann es Probleme mit der Zulassung oder der Versicherung geben.
• Fahrsicherheit: Stellen Sie Beschädigungen an Ihren Reifen fest oder hat sich das Fahrverhalten verschlechtert, sollten die Reifen gewechselt werden. Das kann zum Beispiel der Fall sein, wenn Sie häufiger ins Schleudern kommen oder Aquaplaning erleben. Oder wenn sich Ihr Bremsweg verlängert. Dies kann auf eine verminderte Haftung oder einen Druckverlust der Reifen hindeuten.

FAZIT

Reifen sind ein wichtiger Bestandteil Ihres Fahrzeugs und sollten regelmäßig gewartet werden. Um abgenutzte oder beschädigte Reifen zu erkennen, sollten Sie die Profiltiefe messen, die Verschleißanzeiger beachten und die Reifen auf sichtbare Schäden untersuchen. 

Um Reifenschäden zu vermeiden, sollten der richtige Luftdruck eingehalten, Fremdkörper entfernt, Hindernisse umfahren und die Reifen fachgerecht montiert und gelagert werden. Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Reifen je nach Jahreszeit, Art des Fahrzeugs und Zustand der Reifen wechseln zu lassen.